De verkeersregels in Frankrijk lijken op de Nederlandse, maar wijken op belangrijke punten af: rechts heeft voorrang tenzij borden anders aangeven, buiten de bebouwde kom geldt meestal 80 km/u, op de autoroute 130 km/u (110 bij regen) en beginnende bestuurders mogen maximaal 0,2 promille alcohol hebben. Een gevarendriehoek en veiligheidshesje zijn verplicht in de auto.
Met je auto op reis? Neem pechhulp mee
Met pechhulp voor Europa regelt de ANWB hulp ter plaatse, sleephulp en zo nodig vervangend vervoer, ook ver van huis.
- Hulp in heel Europa
- Dag en nacht bereikbaar
- Hulp bij slepen en vervangend vervoer
- 20% korting op Europa Standaard t/m 25 oktober
Welke regels het meest tellen, hangt af van hoe je rijdt: met caravan, door de bergen in de winter of door een stad met milieuzone. De officiële regels per land staan op Your Europe van de Europese Commissie. Hieronder vind je de afwijkende verkeersregels, de verplichte uitrusting, de boetes en wat je doet bij pech.
Wat zijn de verkeersregels voor rijden door Frankrijk?
De verkeersregels voor rijden door Frankrijk komen voor een groot deel overeen met de Europese basisregels: rechts rijden, gordel verplicht voor alle inzittenden en kinderen in een passend kinderzitje. De tabel hieronder zet de verkeersregels in Frankrijk naast elkaar die voor een Nederlandse automobilist het meest verschillen.
| Regel | Frankrijk |
|---|---|
| Maximumsnelheid autoroute | 130 km/u, 110 km/u bij regen |
| Maximumsnelheid buiten de bebouwde kom | 80 km/u, 90 km/u waar borden dat aangeven |
| Maximumsnelheid binnen de bebouwde kom | 50 km/u (vaak lager in steden) |
| Alcohol | 0,5 promille, 0,2 promille voor beginnende bestuurders |
| Telefoon | Alleen handsfree via bluetooth, geen oordopjes of headset |
| Verplicht in de auto | Gevarendriehoek en veiligheidshesje |
Wat zijn de speciale verkeersregels in Frankrijk?
De speciale verkeersregels in Frankrijk zijn de regels die je als Nederlander niet verwacht. Ze staan in de officiële informatie van de Franse overheid en van France.fr, de officiële toeristische website van Frankrijk.
- Geen oordopjes of headset: tijdens het rijden mag je niets in of op je oren dragen dat geluid maakt, ook niet voor muziek. De boete is 135 euro.
- Geen flitspaalmeldingen: een navigatiesysteem of app mag geen exacte locaties van snelheidscontroles tonen, alleen gevarenzones.
- Getinte voorste zijruiten zijn verboden: 135 euro boete en drie punten op het rijbewijs.
- Winterbanden of sneeuwkettingen: in berggebieden verplicht van 1 november tot 31 maart waar borden dat aangeven.
Afwijkende verkeersregels in Frankrijk voor beginnende bestuurders
De afwijkende verkeersregels in Frankrijk voor beginnende bestuurders gaan vooral over alcohol: wie zijn rijbewijs minder dan drie jaar heeft, mag maximaal 0,2 promille hebben, volgens Your Europe. Dat is in de praktijk één glas al te veel. Voor ervaren bestuurders geldt 0,5 promille.
Wat is de maximumsnelheid in Frankrijk?
De maximumsnelheid in Frankrijk is 130 km/u op de autoroute, 80 km/u op gewone wegen buiten de bebouwde kom en 50 km/u in de bebouwde kom, tenzij borden iets anders aangeven. Bij regen zakt de limiet op de autoroute naar 110 km/u, en bij zicht onder 50 meter mag je overal hoogstens 50 km/u. Op een deel van de wegen buiten de bebouwde kom staat 90 km/u aangegeven: dat geldt alleen waar het bord staat.
Verkeersregels in Frankrijk met een aanhangwagen of caravan
De verkeersregels in Frankrijk met een aanhangwagen of caravan volgen voor lichte combinaties de limieten van een personenauto, maar voor zwaardere combinaties gelden lagere maximumsnelheden. Kijk vooraf op Your Europe na wat voor jouw combinatie geldt en houd rekening met een hogere tolklasse op de autoroute. Pech met een caravan in Frankrijk vraagt een pechhulp die de aanhanger meeneemt: lees meer op pechhulp voor caravan en aanhanger.
Wat zijn de 3 voorrangsregels in Frankrijk?
De drie voorrangsregels in Frankrijk zijn: verkeer van rechts heeft voorrang op gelijkwaardige kruispunten, een voorrangsweg geeft voorrang aan wie erop rijdt, en op de meeste rotondes heeft het verkeer op de rotonde voorrang. Het verschil met Nederland zit in de details: in Frankrijk staan op veel kruispunten geen haaientanden, en dan geldt rechts voorrang, ook als jij op de grotere weg rijdt. Het bord met de tekst “Vous n’avez pas la priorité” betekent dat jij geen voorrang hebt.
Verkeersregels op een rotonde in Frankrijk
Op een rotonde in Frankrijk heeft het verkeer op de rotonde voorrang wanneer bij de ingang een voorrangsbord of “Vous n’avez pas la priorité” staat. Ontbreekt zo’n bord, dan kan rechts voorrang gelden en moet verkeer op de rotonde wachten op wie de rotonde op rijdt. Rijd daarom elke rotonde rustig op en kijk naar het bord bij de ingang.
Wat betekenen de verkeersborden in Frankrijk?
De verkeersborden in Frankrijk volgen grotendeels de Europese vormen en kleuren, maar bevatten vaak Franse tekst. Een paar teksten die je moet kennen: “Rappel” (herhaling van een eerdere limiet), “Toutes directions” (alle richtingen) en “Autres directions” (andere richtingen), “Péage” (tolweg) en “Sauf riverains” (uitgezonderd bewoners).
Welke 5 soorten verkeersborden zijn er?
Er zijn vijf soorten verkeersborden: gebodsborden (blauw, rond: wat je moet doen), verbodsborden (rode rand, rond: wat niet mag), waarschuwingsborden (rode rand, driehoek: gevaar verderop), voorrangsborden (zoals de gele ruit en de omgekeerde driehoek) en aanwijzingsborden (rechthoekig: informatie en richting). Die vijf soorten verkeersborden vind je ook in Frankrijk terug.
Wat betekent de witte ruit boven de snelweg in Frankrijk?
De witte ruit boven de snelweg in Frankrijk betekent dat de rijstrook eronder gereserveerd is als carpoolstrook: voor auto’s met minstens twee inzittenden, auto’s met een groen Crit’Air-vignet (elektrisch) en taxi’s. Wie er alleen in een gewone auto rijdt, riskeert een boete tot 135 euro, volgens France.fr.
Wat moet je bij je hebben in de auto in Frankrijk?
In de auto in Frankrijk moet je een gevarendriehoek en een veiligheidshesje bij je hebben, volgens Your Europe. Leg het hesje binnen handbereik, zodat je het aantrekt voor je uitstapt. Daarnaast heb je nodig:
- rijbewijs, kentekencard en het verzekeringsbewijs van je auto;
- een Crit’Air-vignet als je een milieuzone (ZFE) in rijdt, te bestellen via certificat-air.gouv.fr;
- winterbanden of sneeuwkettingen in berggebieden in de winter;
- een passend kinderzitje voor elk kind dat het nodig heeft.
Een alcoholblaastest hoeft niet meer verplicht in de auto, volgens France.fr.
Wat moet je in de auto hebben in het buitenland?
Wat je in de auto moet hebben in het buitenland, verschilt per land: een gevarendriehoek en veiligheidshesje zijn in veel Europese landen verplicht, maar het aantal hesjes, een verbanddoos of een brandblusser verschillen. Kijk per land van je route de verplichte uitrusting na op Your Europe.
Wat zijn de verplichte dingen om met de auto naar Frankrijk te rijden?
De verplichte dingen om met de auto naar Frankrijk te rijden zijn samengevat: geldige papieren (rijbewijs, kentekencard, verzekeringsbewijs), een gevarendriehoek, een veiligheidshesje, een Crit’Air-vignet voor milieuzones en in de winter winterbanden of kettingen in de bergen. Die lijst geldt ook als er nieuwe regels bijkomen: controleer vlak voor vertrek de officiële bronnen.
Nieuwe verkeersregels in Frankrijk
De nieuwe verkeersregels in Frankrijk van de laatste jaren gaan vooral over afleiding en milieu: het verbod op oordopjes en headsets achter het stuur, het verbod op flitspaalmeldingen, carpoolstroken met de witte ruit en meer milieuzones met Crit’Air-vignet. Een alcoholblaastest is juist niet meer verplicht in de auto.
Wat zijn de nieuwe verkeersregels vanaf juli?
Wat de nieuwe verkeersregels vanaf juli of een andere datum precies inhouden, kun je het best nakijken bij de officiële bron vlak voor je vertrek, omdat Frankrijk regels per decreet invoert en aankondigingen in de media niet altijd doorgaan. De Franse verkeersveiligheidsdienst (Sécurité routière) en Your Europe geven de geldende regels. Wij vermelden hier alleen regels die in een officiële bron staan.
Waar moet je op letten als je naar Frankrijk rijdt?
Als je naar Frankrijk rijdt, let je vooral op rechts voorrang zonder haaientanden, de lagere snelheid bij regen, de milieuzones in steden en de tolpoorten op de autoroute. Plan pauzes: de afstanden naar het zuiden zijn lang. Regel ook pechhulp die in Frankrijk geldt, want slepen en repareren in het buitenland is duur als je het zelf betaalt. Meer daarover lees je op pechhulp in Frankrijk.
Rij je met de auto naar Frankrijk en wil je bij pech hulp ter plaatse en vervangend vervoer? Bekijk ANWB Wegenwacht Europa Plus.
Verkeersregels in Frankrijk voor fietsers
De verkeersregels in Frankrijk voor fietsers verplichten een helm voor kinderen jonger dan 12 jaar (boete 135 euro). Buiten de bebouwde kom moeten fietsers in het donker en bij slecht zicht een reflecterend vest dragen, en na zonsondergang is naast elkaar fietsen verboden, volgens France.fr. Ook voor fietsers geldt het verbod op oordopjes.
Boetes uit het buitenland
Boetes uit het buitenland komen meestal per post thuis, omdat EU-landen kentekengegevens uitwisselen voor verkeersovertredingen (richtlijn (EU) 2015/413). Een boete negeren loont niet: onbetaalde boetes uit andere EU-landen kan het CJIB in Nederland innen.
Hoe kan ik boetes uit het buitenland inzien?
Boetes uit het buitenland kun je inzien via de brief die je thuis krijgt: daarin staan het kenmerk, de overtreding en hoe je betaalt of bezwaar maakt. Voor Franse boetes kun je met dat kenmerk terecht bij de Franse boete-instantie ANTAI, waar je de boete en soms de flitsfoto bekijkt en betaalt. Betaal alleen via de officiële website uit de brief: er circuleren nepberichten over boetes.
Wat zijn de gevolgen van het niet betalen van een boete in Frankrijk?
Wie een boete in Frankrijk niet op tijd betaalt, krijgt een verhoogde boete (amende majorée). Daarna kan Frankrijk de boete via het CJIB in Nederland laten innen. Snel betalen loont: bij veel Franse boetes geldt een lager bedrag als je binnen de termijn in de brief betaalt.
Wat gebeurt er als ik boetes uit Duitsland niet betaal?
Als je boetes uit Duitsland niet betaalt, kan Duitsland de boete na afloop van de betaaltermijn via het CJIB in Nederland laten innen, met mogelijke extra kosten. Een boete uit Duitsland laten liggen heeft dus hetzelfde gevolg als een boete uit Frankrijk.
Hoe snel komen boetes uit Duitsland binnen?
Boetes uit Duitsland komen niet binnen een vaste termijn binnen: de Duitse instantie moet eerst je gegevens opvragen via je kenteken, waardoor een boete weken tot maanden na de vakantie kan komen. Bewaar daarom de gegevens van je reis tot ruim na thuiskomst.
Kan je met boetes op vakantie?
Met openstaande boetes kun je op vakantie: een gewone verkeersboete houdt je niet tegen aan de grens. Laat je een boete lang liggen, dan loopt het bedrag op en kan het CJIB uiteindelijk dwangmiddelen inzetten. Betaal openstaande boetes daarom voor vertrek.
Pech onderweg in Frankrijk
Bij pech onderweg in Frankrijk zet je de auto zo ver mogelijk rechts, zet je de alarmlichten aan, trek je het veiligheidshesje aan voor je uitstapt en wacht je achter de vangrail. Plaats de gevarendriehoek als dat veilig kan en bel daarna je pechhulpdienst. Wat je verder doet, lees je in wat te doen bij autopech onderweg; welke dekking je in het buitenland nodig hebt, staat op pechhulp in Europa.