Een compressor voor autobanden is een kleine elektrische luchtpomp waarmee je je banden thuis of onderweg op de juiste spanning brengt. Voor een personenauto volstaat elke compressor die minstens 4 bar haalt, want de meeste auto’s rijden op ongeveer 2,0 tot 2,8 bar. Kies een model met digitale manometer en automatische stopfunctie.
Welke compressor het best past, hangt af van waar je hem gebruikt: een 12V-compressor in de sigarettenaansteker is ideaal in de auto, een accu-compressor werkt overal zonder kabel en een 220V- of combimodel is handig thuis. Een compressor lost een zachte band op, maar geen lekke of kapotte band: dan heb je pechhulp nodig.
Hieronder vind je de soorten compressoren naast elkaar, waar je op let bij de keuze, hoe je een autoband oppompt, hoeveel bar je nodig hebt en waar je gratis kan oppompen.
Welke soorten compressoren voor autobanden zijn er?
Er zijn vijf soorten compressoren of pompen voor autobanden: de 12V-compressor, de accu-compressor, de 220V-compressor, het combimodel 12V en 220V en de handpomp of voetpomp. Ze verschillen vooral in stroombron, snelheid en gemak. De prijzen in de tabel zijn indicatief: gangbare webshopprijzen per type, zonder merk, en ze schommelen met acties.
| Soort | Stroombron | Sterk punt | Let op | Indicatieve prijs |
|---|---|---|---|---|
| 12V-compressor | Sigarettenaansteker auto | Altijd stroom in de auto | Motor laten draaien, kabel moet tot de achterband reiken | ± € 20 – € 60 |
| Accu-compressor (draadloos) | Ingebouwde accu (USB-C) | Klein, geen kabel | Accu moet geladen zijn, beperkt aantal banden per lading | ± € 30 – € 90 |
| 220V-compressor | Stopcontact | Krachtig, sneller | Enkel thuis of in de garage | ± € 50 – € 150 |
| Combimodel 12V en 220V | Auto en stopcontact | Thuis en onderweg bruikbaar | Groter en zwaarder | ± € 40 – € 100 |
| Handpomp of voetpomp | Spierkracht | Geen stroom nodig | Traag en zwaar werk bij een autoband | ± € 15 – € 40 |
Voor de meeste automobilisten is een 12V- of accu-compressor met digitale manometer de praktischste keuze: hij past in de kofferbak en werkt waar je auto staat.
12V-compressor voor de sigarettenaansteker
Een 12V-compressor voor autobanden haalt zijn stroom uit de 12V-aansluiting (sigarettenaansteker) van de auto. Het voordeel van een 12V-compressor is dat hij nooit leeg is zolang de auto stroom heeft. Laat de motor draaien tijdens het oppompen, zodat de autoaccu niet leegloopt, en controleer of de kabel plus slang lang genoeg is om bij alle vier de banden te komen.
Accu-compressor (draadloos)
Een accu-compressor voor autobanden heeft een ingebouwde oplaadbare accu en werkt zonder kabel. Een draadloze compressor is handig op een parkeerplaats of bij de fiets, maar het aantal banden per acculading is beperkt. Laad een accu-compressor regelmatig op, ook als hij in de kofferbak ligt: een lege compressor helpt je onderweg niet.
220V-compressor en combimodellen 12V en 220V
Een 220V-compressor werkt op het stopcontact en pompt doorgaans sneller dan een 12V-model. Een 220V-compressor is vooral nuttig thuis, bijvoorbeeld als je meerdere auto’s, een aanhanger of fietsen oppompt. Een combimodel 12V en 220V heeft beide aansluitingen, zodat je hetzelfde toestel in de garage en onderweg gebruikt.
Mini, kleine en draagbare compressor
Een mini-compressor of kleine compressor voor autobanden is een draagbare compressor ter grootte van een drinkfles of kleiner, meestal met accu of 12V-stekker. Een draagbare compressor neemt weinig plaats in de kofferbak in, maar heeft een kleinere luchtopbrengst: een volledig lege band oppompen duurt langer. Voor het bijvullen van een paar tienden bar volstaat een mini-compressor ruim.
Handpomp of voetpomp voor de auto
Een handpomp of voetpomp voor de auto werkt zonder stroom en is goedkoop, maar een autoband oppompen met een pomp op spierkracht vraagt veel slagen. Een voetpomp is een noodoplossing; een elektrische compressor is voor wie regelmatig de bandenspanning bijstelt veel comfortabeler.
Waar let je op bij een compressor voor autobanden?
Een goede compressor voor autobanden heeft genoeg druk, een automatische stopfunctie en een betrouwbare manometer. Dit zijn de punten die het verschil maken:
- Maximale druk: 4 bar is genoeg voor een personenauto; de meeste compressoren halen 7 tot 10 bar, wat ook volstaat voor bestelwagens, fietsen en ballen.
- Automatische stop: je stelt de gewenste bandenspanning in en de compressor stopt vanzelf. Zo pomp je een band niet te hard op.
- Luchtopbrengst: uitgedrukt in liter per minuut (l/min). Hoe hoger, hoe sneller een band op druk is.
- Manometer: een digitale manometer leest makkelijker af dan een analoge wijzer.
- Kabel- en slanglengte: bij een 12V-compressor moet de kabel van de sigarettenaansteker tot de achterbanden reiken.
- Ventielaansluiting: autobanden hebben een autoventiel (Schrader). Een schroefaansluiting zit steviger dan een klemaansluiting.
- Extra’s: een ledlamp voor het donker en opzetstukken voor fietsventielen en ballen.
Kan je elke autocompressor gebruiken voor autobanden?
Ja, je kan een autocompressor gebruiken om je autobanden op te pompen, zolang de compressor een aansluiting voor het autoventiel heeft en minstens de gewenste bandenspanning haalt. Ook een grote werkplaatscompressor met bandenvulmeter werkt, maar dan heb je een vulpistool met manometer nodig om de druk te controleren.
Autobanden oppompen met een compressor: zo ga je te werk
Autobanden zelf oppompen met een compressor duurt een paar minuten per band en lukt iedereen. Zo pomp je een autoband op:
- Zoek de juiste bandenspanning op: op de sticker in de deurstijl van de bestuurder, aan de binnenkant van de tankklep of in het instructieboekje.
- Meet bij koude banden, dus voor je een lange rit maakt. Warme banden geven een hogere waarde.
- Draai het dopje van het ventiel en zet de aansluiting van de compressor stevig op het ventiel.
- Stel de gewenste druk in en zet de compressor aan (bij een 12V-model met draaiende motor).
- Wacht tot de compressor stopt, haal de aansluiting snel van het ventiel en draai het dopje terug.
- Herhaal bij alle banden, ook bij het reservewiel als je er een hebt.
Kun je je autobanden zelf oppompen? Ja, met een compressor of bij een bandenpomp aan het tankstation. Verliest een band telkens opnieuw lucht, dan is er een lek of een defect ventiel en hoort de band bij een bandenspecialist of garage.
Hoeveel bar heb je nodig om een autoband op te pompen?
De meeste personenauto’s hebben een bandenspanning van ongeveer 2,0 tot 2,8 bar nodig. De exacte waarde verschilt per automodel, bandenmaat en belading en staat op de sticker in de deurstijl, op de tankklep of in het instructieboekje. Met een volle auto of een caravan achter de auto geldt vaak een hogere waarde. Een compressor die 4 bar of meer haalt, volstaat dus voor elke personenauto.
Is een bandenspanning van 2,6 bar veilig?
Een bandenspanning van 2,6 bar is veilig als 2,6 bar binnen de waarde valt die de fabrikant van je auto opgeeft. Voor veel personenauto’s is 2,6 bar een normale waarde, zeker bij belading. Een iets hogere spanning dan het advies is minder schadelijk dan een te lage, maar ga nooit boven de maximale druk die op de flank van de band staat. Te lage bandenspanning verhoogt het brandstofverbruik, de bandenslijtage en de remweg.
Hoe vaak moet je je autobanden oppompen?
Controleer de bandenspanning van je auto ongeveer één keer per maand en altijd voor een lange rit of vakantie. Autobanden verliezen geleidelijk lucht, ook zonder lek, en bij kou daalt de druk sneller. Heeft je auto een bandenspanningscontrole (TPMS) en gaat het lampje branden, controleer dan meteen alle banden. Met een eigen compressor in de kofferbak is die maandelijkse controle snel gedaan.
Ga je met de auto op vakantie naar het buitenland, pomp de banden dan op volgens de waarde voor belading en zorg dat je pechhulp ook over de grens geldt.
Welke tankstations hebben een bandenpomp?
Veel tankstations in Nederland hebben een bandenpomp, vooral grotere stations langs de snelweg en bemande stations van de bekende ketens. Of een tankstation een bandenpomp heeft, verschilt per locatie, ook binnen dezelfde keten. Kijk in de stationszoeker of app van de keten of vraag het aan de kassa. Ook garages, bandenspecialisten en sommige autowasstraten hebben een bandenpomp.
Hoe werkt een bandenpomp bij een tankstation?
Een bandenpomp bij een tankstation werkt meestal met een digitaal scherm: je stelt de gewenste bandenspanning in, zet het vulstuk op het ventiel en de bandenpomp vult of laat lucht af tot de ingestelde druk bereikt is. Een pieptoon geeft aan dat de band klaar is. Bij oudere bandenpompen lees je de druk af op een wijzer en vul je met een hendel. Sommige bandenpompen werken pas na betaling of met een munt.
Waar kan je gratis je autobanden oppompen?
Je kan je autobanden gratis oppompen bij veel tankstations, bij de meeste bandenspecialisten en bij sommige garages. Op een deel van de tankstations is de bandenpomp gratis, op andere betaal je een klein bedrag. Met een eigen compressor pomp je na de aankoop altijd gratis op, thuis of onderweg.
Hoeveel kost het om autobanden op te pompen?
Autobanden oppompen kost niets tot een klein bedrag per beurt bij een tankstation, afhankelijk van het station. Een eigen compressor kost eenmalig, indicatief tussen ± € 20 en € 150 naargelang het type (zie de tabel hierboven), en het stroomverbruik per keer oppompen is verwaarloosbaar. Wie elke maand de bandenspanning controleert, heeft een compressor snel terugverdiend in gemak en in brandstof: banden op de juiste spanning slijten minder en verbruiken minder.
Waar koop je een compressor voor autobanden?
Een compressor voor autobanden koop je bij autowinkels, bouwmarkten, elektronicazaken, webshops en ketens met een wisselend assortiment, zoals Action. Ook de ANWB verkoopt compressoren in de webwinkel. Vergelijk bij elk aanbod dezelfde punten: maximale druk, automatische stop, luchtopbrengst, kabel- of accuduur en de ventielaansluiting. Welke winkel het best past, hangt af van het type dat je zoekt, niet van de naam op de doos.
Kan je een autoband oppompen met een fietspomp?
Ja, je kan een autoband oppompen met een fietspomp, als de pomp een kop voor het autoventiel (Schrader) heeft. Veel staande fietspompen hebben een dubbele kop voor auto- en fietsventielen; een pomp met enkel een Presta- of Dunlop-aansluiting past niet. Met een fietspomp duurt het lang: een autoband heeft veel meer lucht nodig dan een fietsband. Een fietspomp met manometer is dus een noodoplossing om een paar tienden bar bij te pompen, geen vervanging van een compressor.
Wanneer helpt een compressor niet en heb je pechhulp nodig?
Een compressor helpt bij een zachte band, maar niet bij een lekke band met een spijker of schroef, een gescheurde flank, een kapot ventiel of een band die van de velg is gelopen. Rij dan niet verder op die band. Een pechhulpdienst zoals de ANWB Wegenwacht verwisselt de band, plaatst een noodoplossing of sleept de auto naar een garage. Lees wat de verschillende vormen van pechhulp in Nederland dekken, ook bij bandenpech.
Een compressor en pechhulp vullen elkaar aan: de compressor voor de dagelijkse bandenspanning, pechhulp voor wanneer de band echt kapot is. Wil je weten welke pechhulp bij je past, dan kan je pechhulp vergelijken op dekking en voorwaarden.